구분 |
항목 |
제원 |
기본제원 |
드라이브 |
전동 |
타입 |
AGV |
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최대 적재중량 |
1500 kg |
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로드 센터 거리 |
600 mm |
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무게 |
순중량(배터리포함) |
3140 kg |
바퀴 |
타입 |
Vulkollan |
타이어 사이즈,앞 |
Ø 250mm x 80 mm |
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타이어 사이즈, 뒤 |
Ø 150mm x 135 mm |
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기본치수 |
마스트높이 |
3225 mm |
인상 높이 |
5000 mm |
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확장된 마스트 높이 |
5780 mm |
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총 길이 (포크포함) |
2605 mm |
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총 폭 |
985 mm |
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성능 |
이동속도 |
7 ~ 9 km/h |
인상속도 |
0.29 ~ 0.31 m/s |
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하강속도 |
0.34 ~ 0.31 m/s |
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서비스 브레이크 |
회생 제동 및 역전류 |
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전기 |
드라이브 모터 |
3.0 kW |
배터리 사양 |
3상
48V 465 Ah |
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배터리 무게 |
740 kg |
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드라이브 제어 |
AC Control |
ㆍ다양한 시리즈 혜택
전동 수직형 오더피커 EKS 215a 는 적절한 안전 기술뿐만 아니라 자동화 및 탐색 구성 요소와 결합된 검증된 표준 트럭입니다.
안정성과 효율성 외에도 EKS 215a는 기본 트럭의 다른 장점을 가지고 있습니다.
• 배터리를 충전할 필요없이 장기간 사용을 위한 48 V 3 상 기술.
• 능동적인 에너지 및 배터리 관리.
• 낮추거나 제동하는 동안의 에너지 회수.
• 마모가 없는 반전 브레이크.
• TÜV 인증 제어 시스템 (CAN 버스).
ㆍ안전 시스템
EKS 215a에는 드라이브 및 로드 방향으로 개인 보호 스캐너가 기본 장착되어 있습니다.
트럭의 속도에 따라 이 센서는 장애물에 대해 AGV 앞에서 여행 경로를 검색합니다.
트럭의 경로에 장애물이 있으면 자동 유도 차량 시스템 (AGV)이 안정적으로 정면에서 정지하게됩니다.
또한 센서는 코너링시 장애물을 미리 검색합니다. 표준 안전 시스템은 측면 센서 (트럭 측면 보호)와 트럭의 비상 정지 장치로 완성됩니다.
ㆍ기존 시스템에 간편하게 통합
AGV (automated guided vehicle system)는 기존 IT 및 네트워크 환경에 쉽게 통합 될 수 있습니다.
기존의 WLAN 구조의 사용은 EKS 215a의 통신에 바람직합니다.
Jungheinrich WMS 또는 다른 WMS / ERP 시스템과 같은 기존 호스트 시스템이 사용되는 경우,
자동 가이드 시스템은 Logistics Interface를 통해 이 시스템에 연결될 수 있습니다.
ㆍ AGV 제어판으로 모든 것을 한 눈에 볼 수 있습니다.
AGV 제어판의 그래픽 시각화는 사용중인 AGV와 관련된 모든 정보를 표시합니다.
• AGV 시스템의 상태에 대한 간략한 개요.
• 우선 순위가 지정된 주문을 입력하고 해당 주문으로 처리할 수 있습니다.
• 프로젝트 별 요구 사항에 따라 개별 고객 기능을 개별적으로 구현하고 각 시스템에 대해 활성화 할 수 있습니다.
ㆍ정확한 네비게이션
정밀도가 높으면 정해진 스테이션에서 트럭과 로드의 위치를 정확하게 파악할 수 있습니다.
필요한 경우 다른 탐색 유형을 다른 AGV 모델과 마찬가지로 EKS 215a의 하이브리드 탐색으로 사용할 수 있습니다.
이들은 프로젝트와 환경에 따라 설계되고 지정됩니다.
ㆍ다양한 추가 시스템 기능 향상
조정 가능한 포크를 사용함으로써 EKS 215a는 밀폐형 적재 캐리어 및 횡형 팔레트를
픽업 할 수 있을뿐 아니라 아래에서 주행 할 수없는 스테이션에서 작동 할 수 있습니다.
EKS 215a에 대한 추가 옵션 장비 구성 요소는 프로젝트별로 제공됩니다.
• 플로어 스팟.
• 바코드 스캐너.
• 장애물 탐지 스캐너.
• 결함 팔레트를 감지하는 센서.
ㆍ리튬 이온 기술
• 매우 짧은 충전 시간 덕분에 높은 수준의 가용성.
• 배터리 교체가 필요하지 않습니다.
• 납 축전지와 비교하여 수명이 길고 유지 보수 비용이 적기 때문에 비용이 절감됩니다.
• 가스가 축적되지 않아 충전실 및 환기가 필요하지 않습니다.
• 5 년간의 Jungheinrich 보증으로 더 긴 서비스 수명.